En train de Zurich à Leipzig
Zurich HB 10.09.06 à partir de 19:44
Gare centrale de Leipzig 11.09.06 arrivée à 06:57
La porte d'entrée est fermée. Je n'ai pas de clé du tout (encore une économie de poids de quelques grammes). J'enfourche mon vélo, assez lourd avec les sacoches de selle et de guidon, et je fais les 10 premiers mètres qui me séparent de chez moi. "Où allons-nous ?" demande le voisin. "Vers Leipzig".
Cela faisait longtemps que je souhaitais me rendre sur le lieu de travail de Jean-Sébastien Bach et me recueillir sur sa tombe dans l'église Saint-Thomas, car je venais de lire le livre de sa deuxième épouse : La petite chronique d'Anna Magdalena Bach. Il y a quelques années encore, j'aurais froncé le nez à l'évocation de Bach. Mais le voyage avec Susi Huber à Erfurt, Weimar et Eisenach - sur les traces de Bach - et les chorals que nous y avons répétés m'ont appris à apprécier le vieux maître. Une branche du chemin de Saint-Jacques de Compostelle passe par Leipzig, la 'Via Regia'. J'ai pu y combiner plusieurs passions : Bach, le pèlerinage et le vélo. Après une planification longue et détaillée, l'itinéraire était fixé dans les moindres détails. Le pèlerin à pied suit tout simplement le chemin de Saint-Jacques. Mais celui-ci n'est pas toujours adapté aux vélos. J'ai donc dû chercher des chemins alternatifs à l'aide de cartes de cyclotourisme, tout en suivant le chemin de Saint-Jacques aussi loin que possible. C'est ainsi qu'est né, avec mon collègue pèlerin Hans, le projet d'un pèlerinage à vélo de Leipzig à la Suisse.
Le moment est enfin venu. Je suis en route.
Le S-Bahn est bondé et cela devient difficile avec le vélo. À la gare centrale de Zurich, je charge le vélo dans le wagon à bagages de la City Night Line. J'ai choisi ce train parce qu'il va directement de Zurich à Leipzig et qu'il est pénible de changer de train à vélo (remarque : c'était en 2006, depuis quelques années, il faut changer au moins une fois). Voilà Hans qui arrive. Dans notre cabine étroite, il y a deux lits superposés et à peine assez de place pour les bagages. Nous nous dirigeons vers le wagon-restaurant. Le voyage avec le City Night Line passe par Bâle et nous ramène en Allemagne. À un moment donné, nous allons nous coucher, l'un après l'autre, car un seul peut se déplacer dans la cabine. Si j'ai dormi ? Peut-être que oui. À un moment donné, le train s'immobilise très longtemps. Je regarde et lis FULDA sur le panneau de la gare et pense à tout ce que j'ai lu sur Fulda lors de ma préparation et à ce qui m'y attend. Au bout d'une heure, le train bouge à nouveau. Avant même que le contrôleur des wagons-lits ne nous réveille, nous nous levons - à peu près après Erfurt - et recevons un petit-déjeuner.
Gare centrale de Leipzig
vers Leipzig
